“Jashtë Aeroportit të Vlorës” – Peticion në këshillin e qytetit për tërheqjen e Aeroportit të Mynihut nga projekti në Shqipëri

Një aeroport po ndërtohet në një parajsë natyrore në jug të Shqipërisë. Një peticion tani po kërkon që Aeroporti i Mynihut të tërhiqet nga projekti

Peticioni për tërheqjen e Aeroportit të Mynihut nga projekti në Shqipëri në këshillin bashkiak – BN (Shoqata për Ruajtjen e Natyrës) rinovon kritikat për Aeroportin e Vlorës

Këshilli Bashkiak i Mynihut do të merret me një peticion nesër, e martë, 18 shkurt, në lidhje me një projekt të diskutueshëm, ndërtimin e aeroportit të Vlorës në rezervatin natyror Vjosa-Narta në Shqipëri. Me rastin e votimit të ardhshëm, grupi i distriktit të Mynihut i Shoqatës për Ruajtjen e Natyrës (BN) ka rinovuar kritikat e tij ndaj projektit – dhe ka theksuar edhe një herë përfshirjen e Munich Airport GmbH (FMG) përmes një filiali, Munich Airport International GmbH (MAI).

Kjo është edhe përmbajtja e peticionit, i cili tani ka mbledhur mbi 480 nënshkrime (që nga e hëna, 17 shkurt 2025, ora 13:40): Aeroporti i Mynihut duhet të tërhiqet nga projekti i diskutueshëm. Në të, kryebashkiaku Dieter Reiter (SPD) thirret të flasë para Bordit Mbikëqyrës të FMG-së në favor të tërheqjes së MAI nga shërbimet e konsulencës dhe menaxhimit për planifikimin dhe funksionimin e Aeroportit të Vlorës, i cili aktualisht është në ndërtim e sipër.

“Aeroporti i dytë ndërkombëtar i Shqipërisë po ndërtohet aktualisht në një rezervat të jashtëzakonshëm natyror me rëndësi të madhe për migrimin ndërkombëtar të shpendëve”, kritikoi BN, shkruan portali „Hallo München“. Kjo bëhet me bashkëpunimin e MAI-t, e cila sipas deklaratës së saj është “në cilësi këshilluese”.

Modeli rekomandon refuzimin e peticionit kundër projektit të aeroportit – grupi i qarkut BN Mynih kritikon qytetin edhe për këtë.

Megjithatë, në parashtresën drejtuar Komisionit përgjegjës për Punën dhe Çështjet Ekonomike, Departamenti për Punën dhe Çështjet Ekonomike (RAW) rekomandon që të theksohet se MAI “po vepron vetëm në cilësinë e këshillimit në ndërtimin e Aeroportit të Vlorës dhe për këtë arsye nuk ka asnjë ndikim në zgjedhjen e vendndodhjes apo ndërtimin e aeroportit”. Prandaj, kërkesa e kërkuesve nuk duhet të miratohet.

Kryetari i grupit të qarkut BN, Christian Hierneis, kritikoi këtë rekomandim negativ: “Qyteti i Mynihut ka 23 për qind të aksioneve në aeroportin e Mynihut, ai nuk mund të shmangë thjesht përgjegjësinë e tij këtu. Por kjo nuk do të thotë se ne këtu në Mynih mund të mbyllim sytë ndaj këtij shkatërrimi të madh të natyrës!”

Përfaqësuesi i shtetit të BN Martin Geilhufe paralajmëroi për rrezikun për zogjtë që paraqet ndërtimi i aeroportit: “Shoqata e Ruajtjes së Natyrës BUND ishte në vend në vitin 2023 për të marrë një ide të situatës, transmeton portali Shtegu. Ne pamë tufat e flamingove që jetonin në Lagunën e Nartës – avionët do të fluturonin drejt e në këtë zonë të mbrojtur”.

Gabriel Schëaderer, drejtor menaxhues i organizatës ndërkombëtare për mbrojtjen e natyrës EuroNatur, e cila prej vitesh është aktive në Shqipëri, shpjegoi: “Përveç Konventës së Bernës, edhe Parlamenti Europian dhe Komisioni Europian kanë kritikuar ashpër ndërtimin e aeroportit në një zonë të mbrojtur europiane. I bëjmë thirrje qeverisë shqiptare të ndalojë këtë projekt dëmtues mjedisor dhe, sipas nesh, të paligjshëm. Qyteti i Mynihut, Shteti i Lirë i Bavarisë dhe Republika Federale e Gjermanisë duhet të nxjerrin përfundimet e duhura dhe të tërhiqen plotësisht nga projekti.