Në A3 nga Cyrihu në Chur, kosovari dhe serbi
i përshpejtojnë veturat e tyre deri në 200 km/h. Njëri nget një Mercedes, tjetri një BMW. Të dy janë vozitës të rinj, 21 dhe 22 vjeç, por veturat e tyre janë vetura gjysmë garash. Prokurori do të shkruajë në aktakuzë rreth 600 kf. “U ndjeva i dehur”, do të thoshte më vonë në gjykatë kosovari ri.Gara nuk zgjat shumë: Në Horgen, policia i nxjerr nga trafiku dy burrat. Hetuesit shumë shpejt zbuluan shumë më tepër për kosovarin: i riu kishte dokumentuar shpejtësinë e tij në smartfonin e tij.
Janë shtatë video të tilla në celularin e kosovarit të ri. Një herë ai garon përgjatë autostradës me 230 km/h, një herë tjetër ai garon me 200 km/h në reshje bore. Ndërsa ngiste veturën e tij, ai filmon shpejtësinë e tij. Një herë ai e lejon vëllain e tij 13-vjeçar të ngasë Mercedesin e tij ndërsa ai e filmon atë.
Shkeljet e shpejtësisë po rriten në mënyrë alarmante në kantonin e Cyrihut
Ai thotë se ka humbur ish-kolegët e tij. Por videot e shpejtësisë janë ende aty. Ato janë një barrë dërrmuese provash.
Dhe huligani i trafikut ka një problem tjetër. Ai përballet me huliganët e shpejtë të Cyrihut. Kështu e quajnë media Michael Huwiler. Huwiler është kreu i trafikut rrugor në zyrën e prokurorit publik të Cyrihut. Lidhur me rastin e kosovarit të ri, Huwiler thotë: “Është e pastër rastësi që këtu nuk ka pasur të vdekur apo të lënduar”.
Huwiler është i shqetësuar për zhvillimet në rrugët e Cyrihut. Vitet e fundit, numri i shkeljeve të shpejtësisë është rritur në mënyrë alarmante. Pandemia, në veçanti, veproi si një përshpejtues. Kjo konfirmohet nga shifrat e mbledhura nga zyra e prokurorit publik të Cyrihut për NZZ. Në vitin 2020 raportoi 140 raste të shpejtësisë; tre vjet më vonë, kishte tashmë 195 raste.
Çdo vit, autoritetet regjistronin rreth njëzet shkelje të tjera të shpejtësisë. Përveç shpejtësisë së tepërt, kjo përfshin edhe manovra garash ose parakalimesh të rrezikshme. Autorët: kryesisht meshkuj dhe të rinj.
Prokurori publik Michael Huwiler thotë: “Çdo të gjashtën ditë në kantonin e Cyrihut, kemi një aksident të rëndë trafiku të shkaktuar nga shpejtësia”.
Drejtuesit e rinj ikin me gjobë Lufta kundër shpejtësisë është një prioritet i lartë për autoritetet e Cyrihut. Asnjë kanton tjetër nuk heq nga trafiku aq shumë shpejtësi sa Cyrihu. Në vitin 2023, 95 persona u dënuan për shkelje të rënda të trafikut. Ky numër ka mbetur konstant që nga pandemia.
Megjithatë, kantoni i Cyrihut qëndron pothuajse i vetëm në qasjen e tij të ashpër: në vitin 2023, kishte vetëm 37 dënime në kantonin e Bernës, 45 në Aargau, 22 në St. Gallen dhe 20 në Lucern. Dhe në Zug, nuk kishte asnjë dënim të vetëm.
Çështja e shpejtësisë ka shkaktuar polemika edhe në skenën politike kombëtare vitet e fundit. Në vitin 2021, Këshilli Kombëtar dhe Këshilli i Shteteve hoqën dënimin minimal prej një viti burg. Arsyeja: Parlamenti donte t’u jepte gjyqtarëve më shumë liri.
Por më pas Fondacioni Roadcross kërcënoi një referendum. Sondazhet treguan se kërkesa për masa të ashpra kishte një shans të mirë për t’u pranuar nga popullata.
Në fund u arrit një kompromis. Dënimi minimal mbeti në fuqi, por u zbut. Që nga tetori i vitit 2023, gjobat janë të mundshme edhe për shpejtuesit. Megjithatë, këto vendosen vetëm nëse kufiri i shpejtësisë është tejkaluar për arsye legjitime.
Kjo përfshin, për shembull, një urgjencë mjekësore që do të justifikonte një udhëtim me shpejtësi në spital. Ju gjithashtu mund të zbrisni më lehtë nëse nuk keni kryer një kundërvajtje të rëndë trafiku në dhjetë vitet e fundit. Nga kjo përfitojnë edhe shoferët e rinj.
Fikni kontrollin e stabilitetit I riu kosovar shfaqet i reformuar në gjykatën në Horgen. Ai kaloi një program për huliganët e trafikut. Ai thotë se kursi e ndihmoi të reduktonte rrezikun e rikthimit. „Kam kuptuar gjithçka që po bëja gabim.“
Mercedesi i atëhershëm tani është në garazhin e prindërve të mi. Dhe si hobi i kapërcen makinat e vjetra; ai nuk është më i interesuar për makinat shumë të zhvilluara të garave.
Katër vite më parë, ai dhe miku i tij serb ishin ndryshe. Ata të dy vozitën makina të shpejta dhe të fuqishme. E ka bërë të mundur vetë familja e tyre. Ishin prindërit ata që ua kishin dhënë makinat me qira djemve të tyre. Mercedesi i kosovarit kaloi përmes babait të tij, BMW-ja e serbit kaloi përmes nënës së tij.
Për prokurorin Huwiler, makinat me kuaj fuqi janë një nga problemet më të mëdha. Ai thotë: “Nuk ka kuptim që një 18-vjeçar në Zvicër të jetë në gjendje të marrë me qira ose të marrë me qira një makinë që ka 700 kuaj fuqi”. Një makinë e tillë është bërë për pistë dhe nuk është në duart e të rinjve.
Çfarë vëren edhe prokurori: Drejtuesit e automjeteve fikin vazhdimisht programin elektronik të stabilitetit të makinës. „Sepse ata duan të rrotullojnë rrotat e tyre dhe të lëvizin, gjë që shpesh ka pasoja shkatërruese.“
Zgjidhja e Huwiler: „Duhet të ketë një kufi kuaj-fuqi për shoferët e rinj, si në vendet e tjera evropiane.“ Sipas Huwiler, ligjvënësi duhet të përcaktojë një kufi të sipërm. “Për shembull, do të ndalonte diku rreth 150 apo 200 kf”, thotë prokurori.
Në fakt, kufizime të tilla përfitimi zbatohen në disa vende jashtë vendit. Në Itali, shoferët e rinj lejohen të drejtojnë vetëm makina deri në 75 kuaj fuqi në vitin e tyre të parë, ndërsa në Kroaci kufiri për 25-vjeçarët është 102 kf.
Megjithatë, Këshilli Kombëtar hodhi poshtë kërkesën për një kufi kuaj-fuqi tre vjet më parë. Këshilli Federal gjithashtu nuk sheh nevojë për veprim. Arsyetimi i tij: Vetëm 3.6 për qind e aksidenteve me lëndime ose vdekje shkaktohen nga drejtuesit e rinj që drejtojnë një makinë me më shumë se 136 kuaj fuqi.
Një zviceran pa pasaportë zvicerane I riu kosovar ka shumë në rrezik para gjykatës së qarkut në Horgen. Prokurori Huwiler kërkon jo vetëm një dënim me katër vjet burg, por edhe një ndalim prej gjashtë vjetësh nga vendi. Ai thotë: “I akuzuari me vetëdije rrezikoi jetë njerëzish”.
Hetuesit gjetën gjithashtu materiale të tjera inkriminuese në celularin e shpejtësisë: video të pornografisë së kafshëve dhe fëmijëve. Diçka që i riu dhe avokati i tij mbrojtës e cilësojnë si soditje fëminore.
Avokati mbrojtës thekson se sa fatal do të ishte një dëbim për të riun. Kjo vështirë se ka lidhje me Kosovën. Përveç kalimit të pushimeve atje herë pas here. „Ai është një zviceran pa pasaportë zvicerane.“
I riu ka lindur këtu, ai gjithmonë ka punuar dhe ka ndërtuar një biznes me familjen e tij. Ai shkon në kampe këtu, ski këtu. “Dëbimi do të shkatërronte të gjithë familjen”, thotë avokati.
Nuk bëhet kështu, i riu i shpejtësisë ikën me sy të zi. Gjykata e rrethit Horgen e dënoi atë me një dënim pjesërisht me kusht prej 36 muajsh. Ai duhet të kryejë 10 muaj të dënimit në gjysmë-burg. Megjithatë, ajo përmbahet nga dëbimi.
Miku i kosovarit, një i ri serb, dënohet me 16 muaj burg me kusht në procedurë të shkurtuar.
Sipas gjykatës, pendimi i të riut kosovar dhe fakti se ai është rritur në Zvicër dhe nuk ka pasur dënime të mëparshme flasin kundër dëbimit nga vendi.
Në fjalën e tij përmbyllëse, i riu zotohet të përmirësohet, duke premtuar: „Unë nuk jam më i njëjti person.“ Në vend të makinave të garave, ai tani drejton vetëm makina normale të kompanisë.